> NAJ - Statki > Rodzina Maersków – największy kontenerowiec świata

Rodzina Maersków – największy kontenerowiec świata

Rodzina Maersków – największy kontenerowiec świata

Emma Maersk, Estelle Maersk, Eleonora Maersk, Evelyn Maersk, Ebba Maersk, Elly Maersk, Edith Maersk oraz Eugen Maersk

obecnie (od 2013r.) MS Mærsk Mc-Kinney Møller

MAERSK Line

MAERSK Line

 

Mierzy 399 metrów długości oraz 59 metrów szerokości, maksymalne zanurzenie wynosi 16,5 m. Jego pojemność wynosi 18 270 TEU (kontenerów 20 stopowych). Nosi imię Mærsk Mc-Kinney Møller, prezesa przedsiębiorstwa Maersk w okresie 1965-1993. Jest pierwszą z planowanej serii 20 identycznych jednostek. W swym dziewiczym rejsie jednostka w sierpniu 2013 zawinęła do gdańskiego terminalu kontenerowego DCT.  

Mearsk line

Wraz z bliźniaczymi jednostkami, Mærsk Mc-Kinney Møller był w chwili zwodowania największym i najbardziej efektywnym kontenerowcem na świecie. Zastosowano w nim wysokowydajne silniki (czytaj poniżej) o zmniejszonym zapotrzebowaniu na paliwo i o 20% niższej emisji dwutlenku węgla w porównaniu do podobnych jednostek, pozwalające osiągnąć maksymalną prędkość 23 węzłów. (choć silnik pozwala rozwijać prędkość do 31 węzłów). Jednostka jest obsługiwana przez 19-osobową załogę.

Mearsk line

Mearsk line

TT Knock Nevis - porównanie wielkości

Porównanie wielkości Mearsk Line do innych gigantów

Posiada największy silnik świata

Największym sinikiem świata jest Wartsila RT-flex96c. Ten gigantyczny silnik został zainstalowany jest na pokładzie statku, także zresztą największego w swej klasie- kontenerowca Emma Maersk.

z10007846Q,Wartsila-Sulzer-RTA96-C

Silnik oferowany jest w wersjach 14, 16 i 18 cylindrowej.

Jest to dwusuwowy wolnoobrotowy silnik z zapłonem samoczynnym  i turbodoładowaniem, zaprojektowany przez fińskiego producenta silników Wartsila Corporation.

31 węzłów to blisko 60 kilometrów na godzinę, a więc jak na prędkość osiąganą przez statki, to bardzo wiele. Jest to możliwe dzięki silnikowi diesla, który jest wielkości trzypiętrowego budynku. Jednostka ta nosi nazwę Wartsila-Sulzer RTA96-C.

27 metrów długości czyni tę czternastocylindrową dwusuwową jednostkę diesla prawdziwym unikatem. Całość waży 2300 ton i pracuje z prędkością zaledwie 102 obrotów na minutę. Jednak mimo tego, silnik osiąga moc maksymalną 109 000 koni mechanicznych!

wał korbowy waży ponad 300 ton.

wał korbowy waży ponad 300 ton.

Imponujący jest fakt, że przy jednym pełnym cyklu, wszystkie czternaście cylindrów zużywa łącznie 2,73 litra oleju napędowego. To bardzo niewiele jak na tak ogromną jednostkę. Obecnie w użyciu jest 25 tych silników, a kolejne 86 jest w trakcie produkcji.

najwiekszy_silnik_diesla_010

Największy silnik świata

Największy silnik świata

» Tags: , , , , , ,

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Facebook

Likebox Slider Pro for WordPress