Shirashima Oil Storage Terminal – największy pływający obiekt na Ziemi.

Może nie jest to statek morski, lecz umieszczam to jako ciekawostkę.

Shirashima Oil Storage Terminal.

Największymi pływajacymi obiektami na ziemi są pływające zbiorniki do przechowywania ropy Shirashima Oil Storage Terminal.

każdy z tych zbiorników ma:
dlugosc 397 m
szerokosc 82 m
wysokosc boczna 25,4 m
zanurzenie 22,7 m

i 700 000 000 litrow pojemnosci ladunkowej..

Blue Marvin – półzanurzalny statek ciężarowy (typ float-on/float-off), największy tego typu statek świata.

Nośność (DWT) 76 061

MV Blue Marlin i jego bliźniacza jednostka, Black Marlin, zaliczane są do klasy statków półzanurzalnych transportowych. Pierwszym właścicielem był norweski Offshore Heavy Transport, od zbudowania do kwietnia 2000 r. W listopadzie 1999 r. zostały zakupione przez holenderski Dockwise Shipping. Statki zostały zaprojektowane do transportu wyjątkowo ciężkich półzanurzalnych platform wiertniczych. Mogą transportować ładunki o masie do 30000 ton i o środku ciężkości położonym do 30 metrów ponad pokładem ładunkowym.

Statki te mają po 38 kabin, mogących pomieścić do 60 osób załogi. Załoga ma do dyspozycji salę gimnastyczną, basen pływacki i saunę.  » Continue Reading

USS Nimitz (CVN-68)- największy okręt wojenny świata

USS Nimitz (CVN-68)

USS Nimitz (CVN-68) – amerykański lotniskowiec z napędem atomowym, pierwszy okręt typu Nimitz. Służy w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1975. Nazwany na cześć admirała Chestera Nimitza. Portem macierzystym okrętu jest obecnie San Diego.   » Continue Reading

MS Allure of the Seas – największy statek pasażerski świata

MS Allure of the Seas.

Allure of the Seas (oraz jego bliźniaczy MS Oasis of the Seas) to ogromny statek pasażerki zbudowany na zamówienie amerykańskiego armatora Royal Caribbean International. Całkowita długość statku wynosi 360 metrów, szerokość 47 metrów, zaś wysokość 72 metry.

Statek jest tylko dwa cale dłuższy od swojej bliźniaczej jednostki, może pomieścić około 5400 pasażerów i 1000 osób załogi. Jego budowa kosztowała 800 milionów euro, został zwodowany 20 listopada 2009 r.    » Continue Reading

Rodzina Maersków – największy kontenerowiec świata

Emma Maersk, Estelle Maersk, Eleonora Maersk, Evelyn Maersk, Ebba Maersk, Elly Maersk, Edith Maersk oraz Eugen Maersk

obecnie (od 2013r.) MS Mærsk Mc-Kinney Møller

MAERSK Line

Mierzy 399 metrów długości oraz 59 metrów szerokości, maksymalne zanurzenie wynosi 16,5 m. Jego pojemność wynosi 18 270 TEU (kontenerów 20 stopowych). Nosi imię Mærsk Mc-Kinney Møller, prezesa przedsiębiorstwa Maersk w okresie 1965-1993. Jest pierwszą z planowanej serii 20 identycznych jednostek. W swym dziewiczym rejsie jednostka w sierpniu 2013 zawinęła do gdańskiego terminalu kontenerowego DCT.   » Continue Reading

TT Knock Nevis – najdłuższy i najcięższy statek w historii świata

TT Knock Nevis – największy statek wybudowany w historii okrętownictwa, supertankowiec zbudowany w stoczni Oppama japońskiego koncernu stoczniowego Sumitomo w latach 1979–1981. Poprzednio nosił imiona: Seawise Giant, Happy Giant i Jahre Viking.

Miał 458 m długości i 69 m szerokości, nośność (DWT) statku wynosiła 647 955 ton, załadowany mieścił prawie 650 000 m³ (4,1 miliona baryłek) ropy naftowej. Zanurzenie jednostki wynosiło 24,6 m.   » Continue Reading