MS Allure of the Seas – największy statek pasażerski świata

MS Allure of the Seas.

Allure of the Seas (oraz jego bliźniaczy MS Oasis of the Seas) to ogromny statek pasażerki zbudowany na zamówienie amerykańskiego armatora Royal Caribbean International. Całkowita długość statku wynosi 360 metrów, szerokość 47 metrów, zaś wysokość 72 metry.

Statek jest tylko dwa cale dłuższy od swojej bliźniaczej jednostki, może pomieścić około 5400 pasażerów i 1000 osób załogi. Jego budowa kosztowała 800 milionów euro, został zwodowany 20 listopada 2009 r.    » Continue Reading

Rodzina Maersków – największy kontenerowiec świata

Emma Maersk, Estelle Maersk, Eleonora Maersk, Evelyn Maersk, Ebba Maersk, Elly Maersk, Edith Maersk oraz Eugen Maersk

obecnie (od 2013r.) MS Mærsk Mc-Kinney Møller

MAERSK Line

Mierzy 399 metrów długości oraz 59 metrów szerokości, maksymalne zanurzenie wynosi 16,5 m. Jego pojemność wynosi 18 270 TEU (kontenerów 20 stopowych). Nosi imię Mærsk Mc-Kinney Møller, prezesa przedsiębiorstwa Maersk w okresie 1965-1993. Jest pierwszą z planowanej serii 20 identycznych jednostek. W swym dziewiczym rejsie jednostka w sierpniu 2013 zawinęła do gdańskiego terminalu kontenerowego DCT.   » Continue Reading

TT Knock Nevis – najdłuższy i najcięższy statek w historii świata

TT Knock Nevis – największy statek wybudowany w historii okrętownictwa, supertankowiec zbudowany w stoczni Oppama japońskiego koncernu stoczniowego Sumitomo w latach 1979–1981. Poprzednio nosił imiona: Seawise Giant, Happy Giant i Jahre Viking.

Miał 458 m długości i 69 m szerokości, nośność (DWT) statku wynosiła 647 955 ton, załadowany mieścił prawie 650 000 m³ (4,1 miliona baryłek) ropy naftowej. Zanurzenie jednostki wynosiło 24,6 m.   » Continue Reading

Wielki Most Danyang-Kunshan – najdłuższy most świata

Wielki Most Danyang-Kunshan – 42 km

Dan yang-Kunshan Grand Bridge tak brzmi nazwa nowego rekordzisty w dziedzinie najdłuższych mostów świata. Oddany do użytku 30 czerwca 2011 roku most ma 42 km długości i łączy port w Qingdao leżący na wschodnim wybrzeżu Chin ze znajdującą się nieopodal wyspą Huangdao. » Continue Reading

Most Tatara – najdłuższy most wantowy świata

Most Tatara znajduje się w prefekturach Hiroshima i Ehime w Japonii – zbudowany z dwoma pasmami ruchu dwukierunkowego oraz dodatkowym pasem dla skuterów, rowerów i pieszych.

Most oddano do użytku 1 maja 1999 r. jako część drogi ekspresowej Nishi – Seto zwanej popularnie Shimanami Kaido. Do chwili obecnej (styczeń 2006 r.) jest to najdłuższy most wantowy na świecie. Początkowo, w 1973r. most ten planowano jako wiszący, lecz w 1989 r. zmieniono projekt na podwieszony z przęsłami o takiej samej rozpiętości. » Continue Reading

Most Akashi Kaikyō – najdłuższy wiszący most na świecie.

Most Akashi Kaikyō (jap. 明石海峡大橋 Akashi Kaikyō Ō-hash, dosł. „wielki most nad cieśniną Akashi”) znany również jako „Most Perłowy” to obecnie najdłuższy most wiszący na świecie (pod względem długości środkowego przęsła).

Przebiega on od miasta Kōbe na wyspie Honsiu aż do wyspy Awaji, która znajduje się na terenie Morza Wewnętrznego. Most ten stanowi część autostrady krajowej numer 28. Jest podwójnym rekordzistą: jest to najdłuższy i najdroższy most jaki kiedykolwiek zbudowano. Jest także drugą pod względem wysokości przeprawą drogową na świecie – zaraz po francuskim wiadukcie Millau. » Continue Reading