USS Nimitz (CVN-68)- największy okręt wojenny świata

USS Nimitz (CVN-68)

USS Nimitz (CVN-68) – amerykański lotniskowiec z napędem atomowym, pierwszy okręt typu Nimitz. Służy w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1975. Nazwany na cześć admirała Chestera Nimitza. Portem macierzystym okrętu jest obecnie San Diego.   » Continue Reading

Rodzina Maersków – największy kontenerowiec świata

Emma Maersk, Estelle Maersk, Eleonora Maersk, Evelyn Maersk, Ebba Maersk, Elly Maersk, Edith Maersk oraz Eugen Maersk

obecnie (od 2013r.) MS Mærsk Mc-Kinney Møller

MAERSK Line

Mierzy 399 metrów długości oraz 59 metrów szerokości, maksymalne zanurzenie wynosi 16,5 m. Jego pojemność wynosi 18 270 TEU (kontenerów 20 stopowych). Nosi imię Mærsk Mc-Kinney Møller, prezesa przedsiębiorstwa Maersk w okresie 1965-1993. Jest pierwszą z planowanej serii 20 identycznych jednostek. W swym dziewiczym rejsie jednostka w sierpniu 2013 zawinęła do gdańskiego terminalu kontenerowego DCT.   » Continue Reading

TT Knock Nevis – najdłuższy i najcięższy statek w historii świata

TT Knock Nevis – największy statek wybudowany w historii okrętownictwa, supertankowiec zbudowany w stoczni Oppama japońskiego koncernu stoczniowego Sumitomo w latach 1979–1981. Poprzednio nosił imiona: Seawise Giant, Happy Giant i Jahre Viking.

Miał 458 m długości i 69 m szerokości, nośność (DWT) statku wynosiła 647 955 ton, załadowany mieścił prawie 650 000 m³ (4,1 miliona baryłek) ropy naftowej. Zanurzenie jednostki wynosiło 24,6 m.   » Continue Reading

Golden Gate – najsłynniejszy most na świecie

Golden Gate Bridge (ang. złota brama) – most wiszący łączący San Francisco z hrabstwem Marin, nad cieśniną Golden Gate. Został otwarty 27 maja 1937.

Golden Gate Bridge jest bardzo ważnym węzłem komunikacyjnym. Będąc także jednym z głównych celów wycieczek turystycznych jest uczęszczany rocznie przez miliony użytkowników. Miesięcznie przejeżdża po nim około 3,4 mln samochodów i liczba ta ciągle wzrasta. Szacuje się, że od momentu otwarcia mostu przejechało po nim około 1,6 mld pojazdów, a ponieważ jest on od tego momentu płatny, zarobił już na swoją konserwację około 1,0 mld $. » Continue Reading

Tower Bridge w Londynie – najbardziej rozpoznawalny i znany most zwodzony na świecie.

Drugi, obok Big Bena, symbol Londynu. Zwodzony most zbudowany w stylu wiktoriańskim.

Wszystko zaczęło się w roku 1872, kiedy to parlament angielski rozpatrzył projekt ustawy dotyczącej budowy drugiego mostu nad Tamizą. Warunkiem jego powstania miała być architektura – miał korespondować ze stylem leżącej tuż obok twierdzy Tower of London.

Architekt Horace Jones wykonał zadanie w 100%. » Continue Reading

Wiadukt Millau – Najwyższy wiadukt mostowy świata

Choć opisywałem już dość szczegółowo tą niesamowitą konstrukcję inżynieryjną w dziale NAJ – Budowle, spróbuję ująć wszystkie ciekawe dane w formie zestawienia:

le Viaduc de Millau, Millau Viaduct

Wiadukt Millau nad rzeką Tarn jest jednym z największych osiągnięć światowej inżynierii i wielką atrakcją turystyczną Francji. Rocznie ogląda go ok. 300 tys. osób, podczas gdy dziennie przejeżdża przez niego 10-25 tys. samochodów.

Wiadukt, zaprojektowany przez francuskiego inżyniera Michela Virlogeux i słynnego brytyjskiego architekta Normana Fostera, ma długość 2460 m i wysokość 343 m. Nosi kilka światowych i europejskich rekordów.

» Continue Reading

Wielki Most Danyang-Kunshan – najdłuższy most świata

Wielki Most Danyang-Kunshan – 42 km

Dan yang-Kunshan Grand Bridge tak brzmi nazwa nowego rekordzisty w dziedzinie najdłuższych mostów świata. Oddany do użytku 30 czerwca 2011 roku most ma 42 km długości i łączy port w Qingdao leżący na wschodnim wybrzeżu Chin ze znajdującą się nieopodal wyspą Huangdao. » Continue Reading

Most Tatara – najdłuższy most wantowy świata

Most Tatara znajduje się w prefekturach Hiroshima i Ehime w Japonii – zbudowany z dwoma pasmami ruchu dwukierunkowego oraz dodatkowym pasem dla skuterów, rowerów i pieszych.

Most oddano do użytku 1 maja 1999 r. jako część drogi ekspresowej Nishi – Seto zwanej popularnie Shimanami Kaido. Do chwili obecnej (styczeń 2006 r.) jest to najdłuższy most wantowy na świecie. Początkowo, w 1973r. most ten planowano jako wiszący, lecz w 1989 r. zmieniono projekt na podwieszony z przęsłami o takiej samej rozpiętości. » Continue Reading

Most Akashi Kaikyō – najdłuższy wiszący most na świecie.

Most Akashi Kaikyō (jap. 明石海峡大橋 Akashi Kaikyō Ō-hash, dosł. „wielki most nad cieśniną Akashi”) znany również jako „Most Perłowy” to obecnie najdłuższy most wiszący na świecie (pod względem długości środkowego przęsła).

Przebiega on od miasta Kōbe na wyspie Honsiu aż do wyspy Awaji, która znajduje się na terenie Morza Wewnętrznego. Most ten stanowi część autostrady krajowej numer 28. Jest podwójnym rekordzistą: jest to najdłuższy i najdroższy most jaki kiedykolwiek zbudowano. Jest także drugą pod względem wysokości przeprawą drogową na świecie – zaraz po francuskim wiadukcie Millau. » Continue Reading